Los principales ganadores del concurso via SMS del 56 Rally Costa Brava fueron:

• Jose Vicente Zaragoza (Toledo) disfrutar del copilotaje en un Lancia Stratos durante el rodaje del programa resumen para la TV.
• Albert Mateo Torras (Vallgorguina) del libro biográfico de Sandro Munari firmado por el piloto, que fue uno de los que escogió al piloto que resulto ganador en vuestras votaciones al piloto mas espectacular: Jesus Ferreiro con su Ford Escort MK II.

Gracias a todos por vuestra participación.

El equipo gallego compuesto por Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3) ha conseguido, en un final de infarto, la victoria en el 56 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Vallejo se ha recuperado de diversos problemas que ha tenido a lo largo de la mañana y ha acabado superando a su rival por el título nacional, el cántabro Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000), por tan sólo 2 segundos. El gallego de Porsche se ha adaptado a la perfección a los tramos que han formado parte de esta edición de la prueba catalana y mantiene vivas sus opciones de conseguir el campeonato en la última prueba, el Rally Shalymar.

Entre el resto de campeonatos que se disputaban en el marco de este Rally Costa Brava, destaca la prueba del Europeo FIA Histórico, en el cual ha vencido el británico Richard Tuthill (Porsche 911), superando al español José Manuel Ferreiro (Ford Escort MkII) y al italiano Enrico Brazzoli (Porsche 911). El dominador de la carrera, el italiano Marco Bianchini (Lancia Stratos), ha tenido problemas en el último tramo y ha finalizado en séptima posición.

El Rally Costa Brava-Lloret puntuable para el Europeo FIA de Históricos ha finalizado esta tarde con la victoria de Richard Tuthill (Porsche). Marco Bianchini (Lancia Stratos), que ha liderado gran parte de la prueba, se ha visto retrasado por problemas mecánicos y ha terminado en séptimo lugar. La segunda posición ha sido para el español Jesús Ferreiro, al volante de un Ford Escort MkII, seguido por Enrico Brazzoli (Porsche 911 SC. Completan los cinco primeros puestos Valter Christian Jensen (Porsche 911 RS) y Gabriele Noberasco.

Hoy ha empezado el 56 Rally Costa Brava-Lloret, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, para el Campeonato de Europa FIA de Históricos y para otras 20 disciplinas de ámbito estatal y regional. La primera jornada ha empezado esta tarde con la disputa de las cuatro especiales de la primera etapa de la prueba correspondiente a los Históricos. Cuando se llevaban disputados dos tramos, el líder provisional es el piloto italiano Marco Bianchi (Lancia Stratos) con una ventaja de más de 30 segundos sobre Enrico Brazzoli y Valter Christian Jensen, ambos con Porsche 911.

Durante la celebración del 56 Rally Costa Brava tendremos la posibilidad de disfrutar de una gran cantidad de actividades paralelas.

Además del completo Village situado en el Passeig Maritim de Lloret de Mar y que funcionará desde el viernes al mediodia hasta despues de la ceremonia de reparto de premios y del Rally de SLOT paralelo tendremos actividades como la exhibición de los mini coches de Henry Barthel (Sabado 8 a las 12h00 y a las 16h00), el moto Stunt de Juanan del Fresno (Sabado 8 a las 19h30 y a las 21h00), las ceremonias de reparto de premios del rallye FIA (Sabado 8 a las 20h00) y CER (Sabado 8 a las 22h30) conducidas por nuestros speakers y con la colaboración de Jesus Valenzuela.

Como final de fiesta tendremos una Fideuà popular delante del Ayuntamiento de Lloret de Mar. (22h45 aprox).

Los dorsales 51 al 90 formarán el Grupo A de reconocimientos (en vez de los 1-40 que aparecían en el reglamento); y el Grupo B estará formado por los dorsales 91 en adelante (en vez del 41 en adelante que aparecía en el reglamento). 

Un anexo será entregado a todos los participantes el miércoles junto a las libretas y al carné de reconocimientos. Los dorsales 1 al 50 se han adjudicado a los Históricos FIA, que están exentos del plan de reconocimientos.

BESTIAL !!!

Con un Porsche del equipo de Vallejo, el reto está servido. ¿Cual de los tres catalanes será más rápido: Solà (Ferrari), Pons (Porsche) o Blázquez (Nissan) ?

¿Podrá alguno de ellos ganarle a Vallejo ?

El año pasado Piedrafita sorprendió inscribiendo a Puras al volante de su flamante Ferrari en la nueva categoría GT; este año ha vuelto a poner las cosas difíciles al resto de GT, al hacerse con los servicios del piloto Dani Solà. Otro gran foco de atención está servido: Solà contra los hermanos Vallejo...¿alguien más se apunta a la que será una de las "batallas" más seguidas del Rally Costa Brava?

LLoret se está preparando para el mayor espectáculo del año, para lo que ya ha empezado a decorar sus calles, dando la bienvenida a participantes y aficionados.

Por la celebración del 56 Rally Costa Brava, Rallyclassics y Pista i Rallye organizan un Concurso Fotográfico sobre la carrera.

Bases del Concurso

El Village del Paseo Marítimo de Lloret de Mar estará este año a rebosar, desde el viernes al mediodía. El Shakedown y las verificaciones (en el polideportivo) serán un primer atractivo del mismo viernes, mientras los Históricos correrán la primera etapa por la tarde.

Tras la ceremonia de salida de los Modernos a las 20h30, los Históricos descansarán de su 1ª etapa en el parque cerrado del paseo marítimo. La etapa del sábado verá hasta 130 equipos en los tramos matinales (50 Históricos + 80 Modernos).

Mientras tanto, en el village frente al ayuntamiento de Lloret se irán produciendo actos relacionados con el motor, como la exhibición de los mini-coches de la colección de Henri Barthel, la entrega de premios del concurso escolar de "dibujos del rally", o el stunt show.

Después de las entregas de trofeos en el podium (Históricos a las 20h00 y Modernos a las 22h30) se hará una fiesta popular con DJ's y fideuá junto al podium y al parque cerrado, para cerrar este brillante retorno del Rally Costa Brava al Europeo FIA.

Sandro Munari (Lancia Stratos Alitalia) y Bjorn Waldegard (Ford Escort Solloway) han confirmado su participación en el 56 Rally Costa Brava.

La historia del automovilismo se detendrá por unos días en Lloret; podremos ver de cerca dos grandísimos campeones, dos grandísimas personas, que son leyenda viva de la historia mundial de los rallyes.

Una oportunidad así no sucede todos los días. Los auténticos apasionados de los rallyes tienen una cita ineludible en Lloret de Mar los días 7 y 8 de noviembre.

En nuestra reciente visita al Rally Alpi Orientali hemos tenido la enorme satisfacción de saber que 25 equipos que siguen el campeonato FIA tienen decidido correr el Rally Costa Brava. Será un parque jamás visto antes en España, con equipos dispuestos a demostrar lo espectaculares que son los vehículos históricos.

Ninguno de los mejores equipos faltará a la cita del Rally Costa Brava, si tras la disputra del rally Elba no hay mayores contratiempos: Marco Bianchini (Lancia Stratos), Valter Jensen (Porsche 911 RS), Toto Riolo (Porsche 911 RS), Lucio da Zanche (Porsche 911 RS),  Enrico Brazzoli (Porsche 911 SC), Graziano Muccioli (Ascona 400), Giorgio Costenaro (Lancia Stratos), Marco Domenicali (Fiat 131 Abarth), Andrea Polli (Lotus Elan S1), Oliver Gillet y Maurice Dumas (Alfa Romeo), Roberto Bigoni (Kadett)...y todo el equipo Rododendri de Franco Gay , con 8 coches, entre los que está la rápida fémina Luisa Zumelli.

Su compañera Mireia estará presente en el Rally, y ha aceptado la idea de bautizar el primer tramo del sábado con el nombre de Pep Bassas. Pilotos y público tendrán así un simbólico recuerdo más de nuestro buen amigo Pep.

Por otra parte el vehículo de slot conmemorativo del Rally Costa Brava será el BMW de Bassas.

El dia 1 de septiembre se abren las inscripciones del Rally Costa Brava. 130 serán los equipos admitidos a participar: 50 vehículos históricos, con prioridad para los FIA, luego los de Velocidad, y finalmente los de Regularidad. Los 80 "modernos" serán admitidos según las prioridades marcadas por la reglamentación de la RFEdA. Se admitirán reservas por si alguno de los dos grupos no alcanza el máximo de inscritos.

El viernes por la tarde correrán solamente los Históricos. El sábado por la mañana correrán todos, por este orden: Históricos, Modernos y Regularidad; y por la tarde quedarán solamente los Modernos.

Los equipos HISTORICOS (FIA, cto. de España, cto. de Catalunya  y Regularidad) correrán TODOS juntos el viernes 7 (4 tramos por la tarde) y el sábado 8 (6 tramos por la mañana). Harán un total de 10 tramos, 6 de ellos distintos, con 89,37 kms distintos a reconocer.

El Campeonato de España para los vehículos MODERNOS se disputará durante el sábado 8. Harán 10 tramos (5 distintos, 3 por la mañana y 2 por la tarde), para lo que habrá que reconocer 77 kms, 29 de ellos inéditos el año pasado.

El total del rally, tanto para Históricos como para Modernos, será de 154 kms.

Se está preparando un gran Rally Costa Brava para slot, de escalas 1:24 y 1:32.

El Rally Costa Brava se disputará en Lloret de Mar, en dos etapas, una clasificatoria y una final. Las primeras mangas se harán la noche del viernes, y la última final el domingo por la mañana.

Se correrá en tramos de asfalto, tierra y nieve, entre los que no faltarán "Cladells", "Collsaplana", "Osor", "Subirà", "Grions" y "La Creu de Lloret".

En los derechos de inscripción estará incluido un modelo (de la serie limitada de 500 unidades) conmemorativo del Rally Costa Brava dedicado a Pep Bassas.

La RFEdA aceptó que todos los Históricos se adapten al formato de dos días impuesto por el FIA Historic Rally Championship.

Los históricos correrán el viernes y el sábado (7 y 8 de noviembre): tanto los que puntuen para el campeonato FIA, como los del Trofeo de España de Rallyes para Históricos y los de Regularidad (que saldrán delante).

La primera etapa saldrá a las 16h, y terminará en el parque cerrado del paseo marítimo de Lloret de Mar a las 21h30. La etapa del sábado será común para los históricos y los modernos hasta el mediodía, en que finalizará el rally para los Históricos.