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La décima edición del Rally Costa Brava Històric se celebrará los días 11 al 14 de abril de 2.013.
Unas fechas para reservar en la agenda para la que será, sin duda, la mejor de las ediciones del mítico rally de Regularidad.
Para esta excepcional edición del décimo aniversario, se abrirán las inscripciones muy pronto, y el número de plazas será limitado.
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Esport 3 emitirá esta noche un reportaje sobre el IX Rally Costa Brava Històric, a las 20h30, dentro del programa "Motor a Fons". La próxima semana habrá amplios reportajes en diversas cadenas nacionales, como TVE-HD, Teledeporte, Canal+, Sportmania y TV3.
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· Jordi Martí-Xavier Tibau (Montesa), se imponen entre las motocicletas
Lloret de Mar (Girona), 15 de abril de 2012.- El equipo belga compuesto por José Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona 2.0i), han ganado la novena edición del Rally Costa Brava Històric, organizada por RallyClassics, la prueba de regularidad en carretera más importante de España que se ha disputado entre el 12 y el 15 de abril con salida desde Barcelona y llegada y salida diarias en Lloret de Mar, un año más centro neurálgico de la prueba. El dominio del equipo Belgium CER ha sido total ya que en segunda posición se ha clasificado un tándem compañero de los ganadores, Dominique Holvoet-Björn Vanoverschelde (Toyota Celica 1600GT), siendo terceros los primeros españoles, José Luis Madrazo-Marcos Domingo (BMW 2002 Tii) de Escuderia Clàssics Lloret.
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Lareppe-Lambert con el Opel Ascona han sido los vencedores de uno de los Costa Brava Històric más duros disputados hasta ahora, por delante de Holvoet-Vanoverschelde (Toyota), y los españoles Madrazo-Domingo (BMW 2002).
En los diferentes Trofeos disputados, los vencedores han sido: Trofeo Ana Goñi, la copiloto vencedora ha sido Magdala Prats, que ha llevado a Sergi Giralt (Golf) hasta la sexta posición de la general. Trofeo Papi Babler para Lareppe-Lambert, Trofeo Escuderías para el BELGIUM CER, Trofeo Padres-Hijos para Tòfol y Tommy Castañer (Porsche 911), Trofeo Amateur para Peter y Helen Morris (Porsche 911).
En la categoría de motos, una vez más Martí-Tibau (Montesa), seguidos de Pont-Ferrando (Yamaha), y terceros Susanna y Xavier Permanyer.
En la clase E, Solsona-Aramburu con un MGA del 1959, la clase F para Madrazo-Domingo, la clase G, para Lareppe-Lambert y la clase H/I para Giralt-Prats con su VW Golf GTI.
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El primer tramo de la tercera etapa se ha celebrado en el Water-World, ante la presencia de las cámaras de TV.
Los participantes han podido disfrutar de un sensacional trazado sobre tierra, que se encontraba en unas condiciones excepcionales para conducir los coches y motos clásicas.
Con el montaje de este tramo se ha conseguido un espectáculo de gran calidad, en el que el público ha podido ver las bondades de los tracción trasera de hace 30 años.
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 Tras el auténtico aperitivo que resultó ser la corta primera etapa del IX Rally Costa Brava Històric, en la segunda de las tres de que consta la prueba organizada por RallyClassics la dureza, el ritmo del propio itinerario y el largo kilometraje han marcado el desenlace, dando como resultado una etapa muy reñida, con varios cambios en el liderato. Al final de la misma, el equipo Belgium CER, compuesto por José Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona), se han encaramado a la primera posición tras una navegación cada vez más eficaz que les permitía colocarse líderes en el penúltimo tramo de regularidad por delante de su coetáneo en el equipo Belgium CER, Dominique Holvoet-Björn Vanoverschelde (Toyota Celica 1600GT). Separan a ambos equipos belgas menos de 5 puntos, de modo que nada está decidido principalmente por la nueva larga etapa que espera hoy a los participantes.
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Lareppe/Lambert (Opel Ascona) lideran el Rally Costa Brava Historic después del TR10, con 51,7 puntos.
Roura/Massachs (Fiat 131 Abarth) y Holvoet/Vanoverschelde (Toyota Celica 1600 GT) completan el podium, a tan solo 0,8 y 1,1 puntos respectivamente.
Sagi/Sagi (Porsche 911) son primeros de clase F, y Solsona/Aramburu (MGA) siguen al frente de la clase E.
Entre las motos, lideran Nadal/Ferrando (Yamaha SR250), y se encuentran en una meritoria 21 posición general.
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Por causas ajenas a la organización los horarios de paso previstos para la 2a. Etapa han sufrido un retraso de 60'.
Rogamos disculpen las molestias.
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El equipo Squadra Alfa Corse, compuesto por Rafael Fernández-Cosín y Julen Martínez-Huarte (Lancia Fulvia HF 1600 de 1970), es el líder del IX Rally Costa Brava Històric tras la primera de las tres etapas de que consta la prueba costabravense, que ayer por la tarde arrancó desde de la Ciudad Condal y finalizó, ya entrada la madrugada, en Lloret de Mar, base de la cita.
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 Barcelona, 12 de abril de 2012.– La novena edición del Rally Costa Brava Històric, que sale hoy desde Barcelona, será la tercera consecutiva en que la más importante carrera española de regularidad en carretera arranque desde la Ciudad Condal. Como un año antes, el escenario es la Plaza Marqués de Foronda, junto a la Font Màgica de Montjuïc, que lucirá con su esplendoroso espectáculo de agua, luz y música, lugar donde a partir de las 20 horas partirán los 104 equipos inscritos (90 coches y 14 motocicletas) que unas horas antes habrán pasado las verificaciones en esta misma ubicación.
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The dates for the X Rally Costa Brava Històric will be 11-14 April 2.013.
These are dates to book for next year, ready to celebrate the best of all the editions of the Rally Costa Brava Històric.
For this exceptional edition of 10th anniversary, the entries will be open very early, and the number of admited cars will be limited.
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Cette édition du Rally Costa Brava Historic a été sans aucune doute la plus dure des 9 éditions faites jusqu'à la date, avec une climatologie changeante qui à fait plus selectif l'evenement.
Jose Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona) ont remporté la victoire du IX Rally Costa Brava Historic après de l'abandon de l'espagnol Fernadez-Cosin (Lancia Fulvia) et d'une lutte exceptionelle avec son compatriote Holvoet (Toyota Celica 1600GT), qui a fait finalement 2ème.
Les espagnols Madrazo-Domingo ont rempli le podium, avec sa belle BMW 2002 Tii.
Le rally a eu du soleil, de l'eau, du brouillard, et com même de la neige à la troisième étape. Un rally très très dur, remporté finalement pour des vrais champions, qui mettent à son palmarés le Rally Costa Brava Historic après sa victorire au Rallye Monte-Carlo Historique.
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Lareppe/Lambert (Opel Ascona) are leading Rally Costa Brava Historic after TR10, with 51,7 points.
Roura/Massachs (Fiat 131 Abarth) and Holvoet/Vanoverschelde (Toyota Celica 1600 GT) compleat the podium, at only 0,8 and 1,1 points.
Sagi/Sagi (Porsche 911) are first on class F, and Solsona/Aramburu (MGA) are leading from the beginning the class E.
On motorcycles, Nadal/Ferrando (Yamaha SR250) are leading, and they are at the 21st overall position.
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The Rally Costa Brava Historic is ready to start today, from Barcelona.
106 crews will pass the final technical scrutineering, with the transponder fitting, and will get exposed at Montjuïc Parc Fermé.
At 20h00 the first crew will start the rally (this is the longest edition, with more than 1.400 kms) and will go to the first regularity, Circuit of Catalunya.
After 5 regularities, the first crews will arrive at Passeig Marítim of Lloret de Mar, about 3 a.m....the last ones close to 5 a.m.
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On the occasion of the Rally Costa Brava Històric, participants will enjoy a renewed attention to detail philosophy, starting with the cuisine, so far totally lacked importance from the point of view of the organization.
The accreditation of each driver will have this year a novelty: there will be 5 boxes corresponding to 5 spaces in which each driver will have option of eating (will Thursday 12 at Montjuïc; Friday the 13th in Ca l'Enric i Rupit; and Saturday 14 in two locations that not be unveiled yet).
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During the pre-starts at Lloret, Banbury and Spa-Francorchamps, the crews will know the final itinerary, and will get the maps.
The road-books are not going to be given till the 12th, at the technical scrutineering, with tha transponders.
The road-book and itinerary of the last leg, will keep secret till the night before, and the crews will receive them at the entrance of the last parc fermé of leg 2.
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During the first leg the starting order will be the competition numbers (decided by the age of each car).
On legs 2 and 3, the starting order will be by the classification of the previous leg.
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Jose Lareppe-Joseph Lambert, winners of the Rallye Monte-Carlo Historique, are coming to the IX Rally Costa Brava Historic to compete with their Opel Kadett.
The level of the belgian crew will increase the interest of the international event.
By now almost the 50% of the entries are coming from foreign countries.
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More than 50% of the crews are coming to Spain from foreign countries.
Every year more than 100 classic cars use to do the most important Rally at the South of Europe, the Rally Costa Brava Historic.
Included at the entry fees are 3 nights at the 5 star hotels, and all the meals.
A Golden Pack is organized, to do the preliminar scrutineering at Prodrive (UK) one week in advance, and to make a transport of the rally cars to Spain.
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Peter Collier and Paul Doe are organising, as every year, an expedition to the Rally Costa Brava Historic, in april.
By now they have got 10 teams, which is fantastic to have good fun at all moments, before and during the rally.
They have organised transports from and to UK, and RallyClassics will provide shuttles from and to Barcelona Airport.
All this at very low price, as we agreed a maximum entry of 1.990 euros (including car transport, 3 nights of 5* hotel, lunchs and dinners, service crew, and shuttles).
The transport has room to fit another two cars.
Welcome to the Historics sunny paradise !
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La dixième edition du Rally Costa Brava Històric sera du 11 au 14 d'avril de 2.013.
Sont dates à reserver, car elle sera sans doute la meilleure édition du mythique rally de Regularité.
Pour cette exceptionelle edition du dixième anniversaire, les engagements seront ouverts bientôt, et le nombre d'équipages admis sera limité.
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Cette édition du Rally Costa Brava Historic a été sans aucune doute la plus dure des 9 éditions faites jusqu'à la date, avec une climatologie changeante qui à fait plus selectif l'evenement.
Jose Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona) ont remporté la victoire du IX Rally Costa Brava Historic après de l'abandon de l'espagnol Fernadez-Cosin (Lancia Fulvia) et d'une lutte exceptionelle avec son compatriote Holvoet (Toyota Celica 1600GT), qui a fait finalement 2ème.
Les espagnols Madrazo-Domingo ont rempli le podium, avec sa belle BMW 2002 Tii.
Le rally a eu du soleil, de l'eau, du brouillard, et com même de la neige à la troisième étape. Un rally très très dur, remporté finalement pour des vrais champions, qui mettent à son palmarés le Rally Costa Brava Historic après sa victorire au Rallye Monte-Carlo Historique.
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Lareppe/Lambert (Opel Ascona) sont en tête du Rally Costa Brava Historic après la TR10, avec 51,7 points.
Roura/Massachs (Fiat 131 Abarth) et Holvoet/Vanoverschelde (Toyota Celica 1600 GT) completent le podium, à seulement 0,8 et 1,1 points respectivement.
Sagi/Sagi (Porsche 911) sont premiers de classe F, et Solsona/Aramburu (MGA) sont premiers de la classe E.
Entre les motos, les leaders sont Nadal/Ferrando (Yamaha SR250), et se trouvent en une meritoire 21ème position generale.
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Les équipages sont près à vivre une longue journée, avec les vérifications et départ à Barcelona, et après de 5 speciales, la fin à Lloret de Mar.
À partir de 15h, les équipages vont passer les vérifs administratives et téchniques, pour laisser les 106 voitures au parc fermé de Mointjuïc, à Barcelona.
À 20h00 le premier équipage de motos partira vers la TR1, le Circuit de Catalunya.
Après de 5 regularités, le rally finira la première étape à Lloret de Mar, au Passeig Marítim ou il y aura le Village du Rally. Les suivants trois jours, le rally aura sa base à Lloret de Mar.
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L'accréditation de chaque pilote aura cette année une nouveauté : il y aura 5 cases correspondant aux 5 places dans laquelle chaque pilote aura possibilité de manger (sera jeudi 12 à Montjuïc ; Vendredi 13 dans Ca l'Enric je Rupit ; et samedi 14 à deux endroits qui ne sera dévoilé encore).
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Pendant les vérifications optionelles du 8 d'avril, aux pre-départs de LLoret de Mar et Banbury (en Bélgique le pre-départ sera le lundi 9) les équipages recebront l' ITINERAIRE et les CARTES des deux premières étapes.
Le Road-book será doné aux concurrents le jeudi 12, au moment des vérifications téchniques, avec le transpondeur.
Les cartes et road-book de la dernière étape ne seront pas données que la nuit anterieure, à l'entrée des équipages au parque fermé de fin de la deuxième étape.
De cette façon on pretend egaler les posibilitées entre les équipages locaux et les extrangers, qui seraient en claire désavantaje sans pouvoir faire des recos.
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Pour la première étape du IX Rally Costa Brava Historic, l'ordre de départ sera par les numeros des dossards (celon l'age de chaque voiture).
Pour les étapes 2 et 3, l'ordre de départ sera en fonction du classement des étapes anterieures.
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Les vainqueurs du Rallye Monte-Carlo Historique ont confirmé sa participation au IX Rally Costa Brava Historic.
C'est un honneur pour RallyClassics pouvoir compter avec cet équipage d'exception, qui faira monter le niveau de la meilleure épreuve de la Costa Brava.
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Joseph Lambert est le coordinateur du Rally Costa Brava, en Belgique.
Pour les équipages interesés à participer au plus grand rallye en Espagne, il y a prevu un pre-départ en Belgique, avec vérifications le lundi 9 avril, et transport organisé des voitures Belgique-Barcelona et Lloret-Belgique.
Avec un prix très interessant de seulement 500 euros, les clients du Golden Pack Belgique auront aussi droit à un service d'assistance et aux shuttle de l'aeroport au départ du rally, et de Loret à l'aeroport à la fin du rallye.
Les places sont limités, car le transport est seulement de 8 voitures. À ce moment il y a que deux places livres. Merci de contacter avec Joseph Lambert pour plus de renseignements.
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C'est la première fois qu'un pilot repète la victoire au plus difficile rallye de Regularité du monde, le Monte-Carlo Historique, et notre ami José Lareppe vient de le gagner pour deuxième fois.
Joseph Lambert, de son côté, comme navigateur avait déjà gagné deux fois le Rallye Monte-Carlo Historique. C'est l'unic navigateur maintenant à avoir trois victoires au plus celèbre rallye du monde.
C'est pour RallyClassics un vrai honneur pouvoir compter avec Joseph Lambert comme correspondant du Rally Costa Brava pour l'Europe central. Chaque année c'est lui qui coordine une vingtaine d'équipages et leurs transports entre Spa-Francorchamps et Barcelona.
On espère pouvoir feliciter aux grands champions à Lloret de Mar, à la rémise de prix qu'on va faire au podium le matin du dimanche 15 avril.
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